EN RESPUESTA A LAS CRÍTICAS REALIZADAS ESTA MAÑANA POR EL GRUPO MUNICIPAL SOCIALISTA EN RELACIÓN A AUTOBÚS LANZADERA, el concejal del área, Juan Miguel Bayonas, le recuerda al PSOE que "la lanzadera servicio entre el Artes Carrasco y el hospital Rafael Méndez dejó de funcionar en marzo de 2020, bajo su decisión, y que su recuperación este año fue una experiencia temporal para analizar la demanda antes de su posible implantación estable"
El concejal responsable de Limusa, Juan Miguel Bayonas, ha respondido a las críticas del Grupo Municipal Socialista sobre el autobús lanzadera entre el estadio Francisco Artés Carrasco y el Hospital Rafael Méndez, recordando que no se ha eliminado ahora un servicio que viniera prestándose de manera estable, sino que la lanzadera dejó de funcionar hace más de seis años.
El servicio estuvo operativo durante 2019, desde mayo de ese año -cuando gobernaba el PP y todavía no estaba el servicio encomendado a Limusa, que fue a partir de septiembre- y los primeros meses de 2020, prestándose el último trayecto con medios propios de Limusa el 13 de marzo de aquel año como consecuencia de la situación provocada por la pandemia de Covid-19, a cuyo cese no fue recuperado. Desde entonces no había vuelto a formar parte de manera estable del servicio de transporte urbano.
"Conviene explicar las cosas como son. No hemos eliminado ahora una lanzadera que llevara años funcionando ya que el último servicio regular se prestó en marzo de 2020, hace más de 6 años y medio. Lo que ha hecho este año el Ayuntamiento de Lorca ha sido -precisamente- recuperar durante semanas esa posibilidad para comprobar su utilización y disponer de datos que permitan estudiar si existe demanda suficiente para plantear su recuperación de forma viable y sostenible, en un ejercicio de responsabilidad social y financiera", ha señalado Bayonas.
El responsable de Limusa ha indicado que la puesta en marcha temporal de la lanzadera tenía precisamente carácter previo a un análisis más exhaustivo de su necesidad, por lo que presentar ahora la finalización de ese periodo como la supresión de un servicio consolidado "no se corresponde con la realidad, ni pueden pretender apuntarse el tanto de conseguir logros presionando al gobierno cuando son asuntos sobre los que ya estamos trabajando. Cualquier día dirán que si llueve en Lorca es porque lo han exigido al gobierno de Fulgencio Gil".
Bayonas ha insistido en que cualquier decisión sobre su posible continuidad debe adoptarse a partir de criterios objetivos de utilización y sostenibilidad económica. "Resulta difícil entender que se nos reproche haber retirado un servicio que llevaba sin prestarse desde 2020 y que ha sido este equipo de Gobierno, y en su día otro del PP el que lo instauró, el que ha decidido volver a poner a disposición de los ciudadanos, aunque haya sido temporalmente, para estudiar si tiene sentido recuperarlo como prolongación de la línea existente en Apolonia y Hospital, ya bajo la encomienda a Limusa. Si no hubiéramos hecho esa prueba, tampoco tendríamos datos actuales sobre los que tomar una decisión", ha afirmado.
"El transporte público tiene una evidente función social y debemos seguir mejorándolo, pero eso no significa aumentar o prolongar líneas o crear nuevos servicios sin analizar cuántas personas los utilizan y cuánto cuestan. Cada servicio tiene un coste que finalmente soportamos entre todos los lorquinos y nuestra obligación es gestionar esos recursos con responsabilidad. No gestionamos a golpe de titular".
En este sentido, el concejal ha recordado que uno de los objetivos de la gestión del transporte urbano por Limusa es avanzar hacia un modelo económicamente sostenible y evitar reproducir situaciones deficitarias como las registradas durante los primeros años de la encomienda.
