Sosa: "Las inversiones en la red de carreteras municipales y regionales de Lorca no pueden depender de la voluntad caprichosa o interesada del alcalde o del concejal de turno"

Pedro Sosa, portavoz local de IU-P-AV, ha registrado una pregunta para su respuesta en el Pleno municipal del próximo lunes que versa sobre las carreteras de Lorca y sobre las razones por las que algunas son mantenidas y arregladas con regularidad y otras parecen "papatales" que jamás han conocido la inversión pública.

Según Sosa, la carencia de planificación estratégica en materia de inversión en infraestructuras públicas convierte a la arbitrariedad en principio rector de decisión sobre las carreteras afortunadas (y con ellas sus vecinos) que serán objeto de intervención, y, en el lado opuesto, sobre aquellas otras vías condenadas, con sus vecinos, a esperar.

El concejal de IU acude a la Ley 2/2008, de Carreteras de la región Murcia, y manifiesta que es clara al respecto definiendo y regulando objeto, objetivos, contenidos, elaboración, aprobación, vigencia, revisión y modificación del Plan de Carreteras de la CARM. Allí se dice que los planes deben revisarse en un plazo nunca superior a los 10 años, que ahora se cumplen. Y, también se dice, en el artículo 10.4 que los planes "se someterán a la consulta de los ayuntamientos afectados".

Nos consta que la Consejería de Fomento e Infraestructuras adjudicó el pasado año la redacción del nuevo Plan de Carreteras de la Región de Murcia, que este año 2026 cumplirá 10 años.

Sosa, que en los últimos años ha atendido quejas de numerosos vecinos de las pedanías de las tierras altas y también de la huerta de Lorca y la zona sur por la situación lamentable de sus carreteras y vías, exige información transparente sobre los siguientes asuntos:

¿Con qué criterios decide el gobierno local actuar e invertir sobre las vías de comunicación de su titularidad y cómo establece las prioridades de una carretera sobre otra?

¿Ha sido consultado este Ayuntamiento para dar su parecer sobre el nuevo Plan Regional de Carreteras cuya redacción se adjudicó el pasado año? En su caso, ¿qué prioridades de intervención y sobre la base de qué criterios son las que ha trasladado el Ayuntamiento de Lorca a la consejería concernida?